近日，2025款极氪007车型正式上市，其实该车老款车型在，今年年初才正式交付给消费者，时隔只有半年的时间官方就强调进化“新一代”推出了改款产品股票杠杆有哪些，难免会引起老车主的不快，同时也没有公布任何的详细补偿信息，也难怪车主会炸锅。

不过说实话，车型销量不佳，车企想办法改款提升竞争力是很正常的事情，极氪007在上市初期被宣传成了重磅走量车型，“新王当立”，“没有对手”，“无短板”等诸多标语打的声声作响，友商的热点蹭的头头是道，最终一看销量7月份售出了3000余辆，大概相当于小米SU7的零头，少了1万辆左右，最近几周的“理想榜”甚至品牌全家销量都打不过小米一款车，那换做是你，肯定也坐不住，急着推出改款。只是本次极氪在细节的处理方面可能会有一些欠妥之处，招致了消费者的不满。

另一方面其实消费者一个可以心放宽一些，买车只是购买一件商品，是商品就一定有技术的更新，商品一定会形容过时，大可不必为一款商品车赋予太高的附加值或者说信仰。对于车型本身官方各种强调的由内而外都是全新一代，但实际上变化可能没有想象出那么大。首先是智能驾驶方面，除了顶配“功夫黄版之外”，全系标配的激光雷达及双英伟达Orin-X智驾芯片，相当于明显下调了2万元左右的价格门槛，同时对软件进行了升级，浩瀚智驾2.0有着更强的端到端智能驾驶性能，各种主动安全系统泊车场景也更加完善。

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例如遥控指尖泊车，可以实现车内自动泊入，有着更强的智能性，高速领航辅助推出了通勤模式，将于9月开始分批交付，城市领航辅助也将在年底开通，然后就是所谓的Zeekr OS AI版本车机，引入了KR AI大模型，声称进入了AI时代，具体就是语音助手的智能性有着明显的提升，并可根据场景变化自动进行智能调控。随后则是三电方面的升级，根据官方声称对于软件进行了迭代，优化了动力输出，百公里加速从3.5秒提升至3.4秒，后驱版本则5.4秒提升至了5.0秒。

并采用了第2代金砖电池，让磷酸锂的充电速度超越了三元锂，进一步内卷。至于这款车型实际上大家都明白，最大的弱点则没有明显的提升，毕竟设计这个东西是极氪未来几年都要全力主推的元素股票杠杆有哪些，大改无疑是对自己的打脸，品牌的宣传还怎么继续下去。只是增加了外观配色和绿色的内饰配色，并为贯穿式灯带增加了墨镜效果。圆胖的车身没有变，车尾水波纹面板没有变，让人摸不着头脑的刹车灯也没有变。这对于老车主可能反而是一个好消息，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

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